Dieselová lokomotívna vzduchová kompresora

Dieselová lokomotívna vzduchová kompresora

Pomocný motor ZTP DC sa osobitne používa na ťahanie hydraulických čerpadiel, dúchadiel, vzduchových kompresorov, pomocných generátorov, tachogenerátorov a iných pomocných mechanických motorov na dieselových lokomotívach a elektrických lokomotívoch.
Zaslať požiadavku
 
Stručný úvod
 

 

Čínsky motor Simojepodnik špecializujúci sa na výskum a výrobuelektrické motory .

Pomocný motor ZTP DCťahanie hydraulických čerpadiel, dúchadlá, vzduchové kompresory, pomocné generátory, tachogenerátorya ďalšípomocné mechanické motorynadieselové lokomotívyaelektrické lokomotívy. ZTP -62 g Tento typ motora patrí doDieselová lokomotívna vzduchová kompresora.

ZTP -61 l Tento typ motora patrí doDieselové lokomotívne ventilátorové motory. ZTP -63/63K1 Tento typ motora patrí doDieselová lokomotívna vzduchová kompresora

Motor ZTP Series Xi'an Simo by mal byť schopný splniť všeobecné technické podmienky DC pomocného motora pre železničný lokomotívny motor OXD.515. 010-2001 alebo iné špeciálne technické podmienky. Motor vydrží náraz a vibrácie generované počas normálnej prevádzky lokomotívnej EMU a motor môže fungovať normálne, keď dážď, sneh, vietor a piesok napadnú. Vhodné pre okolitú teplotu -40 stupňa ~ +45 stupeň; Nadmorská výška nepresahuje 1200 m. Viac ako 1200 až 4000 metrov pozri technické podmienky.

 

 

Konštrukčný typ

 

Základný typ inštalácie motora
1. Horizontálny, rám s nohami (IMB3)
2. Podľa potrieb používateľov môže byť tiež vyrobený do iných typov inštalácie, predlžovacích motorov s jedným hriadeľom alebo dvojitým hriadeľom a motory na predĺženie jednej hriadeľa môžu byť vybavené tachogeneratormi alebo inými zariadeniami na meranie rýchlosti na konci netransmisie.
3. Poloha zásuvky motora IMB3 a IMB35 Typ inštalácie je z konca prenosu, na ľavej strane rámu (pre kladné políčko), a ak používateľ potrebuje, môže byť tiež na pravej strane rámu (pre spätné políčko) alebo nad rámec. IMBL 0 a IMVL 0 MONTLED MOTORY NEMÁ VÝSTAVNÉ PORLE.
4. Základný smer rotácie motora sa považuje za proti smeru hodinových ručičiek z konca prenosu.

 

Popis výrobkov

 

 

ztp-616263

 

 

 

 

Výrobky inštalácie rozmerov

 

 

 

A1

 

 

 
Hlavné technické parametre
 

 

Rám:

 H61 H62 H63 

Rozsah výkonu:

6. 0 kw, 7,5 kW

Napätie:

78.5V 210V,220V ,250V ,260V 

Frekvencia:

50 Hz

Počet pólov:

2P

Rýchlosť

1000 orpm, 1200 orpm, 1500 orpm 2000 orpm, 2650RPM, 2900 orpm, 3100 orpm, 3500 orpm,

Chladiaci mechod

IC01

Ochranný stupň

IP22

Izolačná trieda

-40 Stupeň ~ +45

Povinnosť:

S1,S4

Montáž

IMB3/B35/V1

 

Súvisiace modely:Ztp -61 ztp -62Ztp -63

   

 

Pokyny na objednávku
1.
2. Pri objednávaní uveďte model motora, napájanie, napätie, rýchlosť, pracovný systém, typ inštalácie štruktúry, excitačný režim, excitačné napätie, počet hriadeľov, polohu zásuvky, smer rotácie a požadované príslušenstvo, názov náhradných dielov, množstvo atď.
3. Ak potrebujete ísť do zahraničia s balíkom, uveďte v zmluve, ak existujú mokré tropické požiadavky.

 

 

 

 

Zavedenie továrne na motorové motory

1

2

 

 

5

SIMO33

Dieselová lokomotívna vzduchová kompresora, Vyberte si Simo, vyberte kvalitu!

Populárne Tagy: Dieselový lokomotívny vzduchový kompresor, Čína Diesel Locomotive Air Compressor Motor Výrobcovia, dodávatelia, továreň, DC motor s vysokým napätím, Kombutátorové kefy jednosmerný motor, Lokomotíva jednosmerného motora ZTP Series, lokomotíva jednosmerného motora, Elektrický motor olejového čerpadla ZDB, Z4 kefový typ jednosmerného motora